Domanda:
Finitura in fibra di carbonio forgiata
HJCee
2015-04-06 14:38:22 UTC
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Al momento sto cercando una nuova bici e ho notato molte parti in carbonio portanti (telai, guarniture, forcelle, ecc.) con una finitura interessante come questa:

Carbon crankset

e mi chiedevo come si chiama questo tipo di tessuto in carbonio e perché viene utilizzato . L'ho visto usato su parti (ad esempio forcelle) dove le forze sono prevedibili (lateralmente durante le curve o longitudinalmente durante la frenata) e quindi il tessuto unidirezionale o tessuto sembrerebbe essere l'opzione migliore da una specifica prospettiva di rigidità. Sembra piuttosto interessante e quindi presumibilmente ha un valore di marketing, ma a parte questo, apprezzerei qualsiasi idea!

Immagine aggiuntiva:

enter image description here

E invece di essere un tessuto in twill o tessuto come al solito, non sembra esserci alcun motivo nell'orientamento della fibra.
Sei sicuro che sia fibra di carbonio? A giudicare solo dall'aspetto, immagino che sia un materiale termoplastico, forse rinforzato con vetro, piuttosto che fibra di carbonio e resina. Non ricevono la stessa attenzione della fibra di carbonio, ma anche le termoplastiche sono materiali notevoli.
Sono quasi del tutto certo che sia carbonio, visto che le fibre sono visibili (provando a trovare qualche altra foto adesso) ...
Sei sicuro che questa non sia una finitura applicata al materiale composito sottostante?
In una parola, sì! Ho costruito una discreta quantità di cose con il carbonio ma non ho mai visto un panno del genere? Forse dovrei modificare il titolo della domanda?
Cinque risposte:
C0V3RT_KN1GHT
2015-04-09 23:39:08 UTC
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Leggendo il sito campagnolo sembra che siano in fibra di carbonio. Immagino che abbiano utilizzato un metodo di stampaggio preimpregnato per creare l'hub. Lo stampaggio del preimpregnato consente di ottenere fibre in tutte le direzioni in modo da ottenere la massima resistenza alla flessione e alla torsione, oltre a grandi caratteristiche di resistenza-peso. Se lo carteggi non otterrai l'aspetto della fibra per cui è famoso cfrp e puoi dargli una finitura per la lucentezza.

Credo che tu sia sulla strada giusta qui, ma penso che il punto saliente sia che il tappetino di tessuto è stato tagliato e disposto in modo casuale. Hai ragione (penso) che questa parte sia stata realizzata stampando preimpregnato, ma lo sono anche molte parti in carbonio che non avrebbero questo aspetto o le proprietà meccaniche quasi isotropiche che hai descritto, se fossero fatte da non sminuzzato fibre.
Questo è quello che sto arrivando! CSM (chopped strand mat) è un comune materiale per stratificazione in fibra di vetro, ma la sua rigidità specifica è terribile, quindi non puoi nemmeno (per quanto ne so) ottenere CSM di carbonio - Perché usare un materiale costoso e rigido in una configurazione di fibra con prestazioni scadenti? Quanto sopra sembra sicuramente un panno in stile CSM ma non capisco perché lo userebbero dato che puoi quasi sempre ottenere prestazioni migliori con altri layup?
È abbastanza particolare, però se vai su http://www.campagnolo.com/AU/en/Wheels/bora_ultra_50 dice che si tratta in realtà di un mozzo in fibra di carbonio. Il che mentre l'hub stesso è chiaramente una fibra di carbonio intrecciata, dovrei presumere che non utilizzerebbero materiali diversi per quello e le connessioni.
Può essere tagliato stuoie a fili sminuzzati csm di tela di carbonio usata può essere scarto di lavori più grandi .. in orientamento casuale ... con un rivestimento in gel per una finitura lucida.
HJCee
2015-12-29 17:30:36 UTC
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Dopo ulteriori ricerche, penso che il materiale di cui sopra sia un "composito forgiato" a base di carbonio come mostrato in questa query di ricerca di immagini di Google.

È stato apparentemente sviluppato da Lamborghini e Callaway Golf, che lo utilizzano entrambi nei loro prodotti, ed è composto da trefoli di carbonio in una matrice di resina. Viene iniettato o steso come una pasta malleabile che viene quindi presumibilmente polimerizzata per produrre il prodotto finale.

I vantaggi rispetto ai normali tessuti in carbonio sono presumibilmente minori costi di impilamento (questa roba può essere iniettata e non necessita di laborioso layup manuale) e una produzione più facile di pezzi piccoli e dettagliati che sono difficili da formare con il panno . Lo svantaggio principale è presumibilmente una perdita di rigidità specifica dovuta all'assenza di controllo sull'orientamento delle fibre nel prodotto finale.

E se sei veramente interessato, ecco un buon documento dai ragazzi che hanno sviluppato si tratta di usarlo nella nuova Lamborghini.

RKL.inc
2017-10-19 20:18:13 UTC
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sembra (hex mc) creato da Hexcel. è un pre-preg laminato (quasi isotropico) di nastro in fibra di carbonio casuale. http://www.hexcel.com/Products/HexMC-Materials-for-Industries

Clint Compton
2019-12-02 14:25:17 UTC
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Il materiale composito forgiato utilizzato da Lamborghini e Calloway (noto anche come "carbonio forgiato") ha un modulo e una resistenza alla trazione più elevati rispetto ad altri materiali compositi come le fibre di vetro e persino i tradizionali compositi in fibra di carbonio realizzati con armature saia o satinate. La "casualità" dell'orientamento della fibra nel composito "carbonio forgiato" produce una parte più forte in termini di resistenza alla flessione, modulo di Young e resistenza alla trazione. Il metodo utilizzato da Lamborghini per cose come i gusci dell'abitacolo e alcuni componenti strutturali e delle sospensioni è costituito da materiale in fogli prefabbricato costituito da una resina vinilestere e fibre di carbonio di breve lunghezza (cioè tritate) che vengono pressate (dove il termine "forgiato" entra in gioco) negli stampi sotto pressione e calore (simile a come viene utilizzato il pre-preg). Le fibre piccole casuali consentono anche di formare forme più complesse rispetto ai tradizionali tessuti in twill di fibra di carbonio.

http://www.lambolab.org/wp-content/uploads/03research /pub/05chop/2011-ASC-montreal-forged-suspens-ICE.pdf

wwarriner
2015-12-29 22:53:57 UTC
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Secondo Wikipedia il composito è una nuova costruzione che utilizza fibre di carbonio interfogliate o stratificate con fogli di grafite, il tutto mescolato con pasta di resina. La miscela viene modellata e polimerizzata contemporaneamente. Essenzialmente stampaggio a compressione ma con una materia prima diversa. Non è chiaro come la materia prima venga prodotta inizialmente, ed è probabile che tutto ciò che possiamo fare è speculare.

Se i fogli di grafite fossero allineati con la superficie potrebbe dare l'aspetto che vedi, poiché ognuno essere leggermente fuori allineamento con la superficie di quantità diverse e riflettere la luce ad angoli leggermente diversi. Le due foto mostrano quell'effetto se confrontate tra loro. Per me la superficie non assomiglia a fibre, ma a frammenti, anche se avremmo bisogno di un primo piano per essere sicuri.

In alternativa, potrebbe essere solo un sottile strato di materiale di carbonio tagliato orientato in modo casuale sulla superficie per lo spettacolo. Se sembra buono o meno è un'altra domanda.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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