Domanda:
Perché il fattore di attrito nel flusso laminare è indipendente dalla rugosità del tubo?
Sam Farjamirad
2020-08-19 19:18:42 UTC
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Il fattore di attrito di Darcy è definito come: $$ f_D = \ frac {64} {Re} $$ con $ Re $ Intendo il numero di Reynolds (globale).

Mi chiedevo perché Darcy nel flusso laminare è indipendente dalla rugosità del tubo (rugosità della parete)? Questo non è il caso nella zona turbolenta e transitoria , i metodi iterativi sono molto più complessi e il fattore di attrito è una funzione della rugosità della parete.

Credo che la risposta potrebbe essere dovuta al fatto che i vortici generati dalla rugosità della parete vengono rapidamente dissipati attraverso le elevate forze viscose nel flusso laminare, lasciando fluttuazioni di velocità trascurabili (se ce ne sono), e il flusso non raggiunge la soglia di transizione, rimanendo laminare. Quindi, la rugosità non è un fattore dominante come nel flusso turbolento.
Tre risposte:
mart
2020-08-19 19:44:38 UTC
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Nel flusso laminare, si assume uno strato pieno vicino alla parete del tubo con velocità di flusso = 0 e strati che scorrono progressivamente più veloci verso il centro del tubo. Ecco perché si chiama laminare. Poiché non c'è flusso vicino alla parete del tubo, la rugosità non influisce sulla perdita di pressione.

Nella maggior parte delle applicazioni pratiche, sarai al di fuori di questo regime di flusso. Quindi il modo più semplice per trovare il giusto fattore di attrito è consultare un Moody Chart:

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Notare il lato destro - turbolenza completa, il fattore di attrito è praticamente indipendente da $ Re $ e dipende solo dalla rugosità relativa. Non c'è uno strato laminare che copre la rugosità del tubo, nota come il $ Re $ necessario per ottenere questo regime di flusso aumenta con tubi più lisci.

leggendo suggerisco di esaminare lo strato limite nonché i vari fattori di attrito utilizzati nell'equazione di Darcy Weissbach.

Grazie per la risposta, ho pensato che lo strato a velocità zero potesse essere il motivo, ma anche in un flusso turbolento esiste uno strato laminare tra il nucleo turbolento e il muro. Ovviamente lo strato è molto più sottile rispetto al flusso laminare.
La domanda interessante è se lo strato limite è abbastanza spesso da nascondere la rugosità del tubo,
"Poiché non c'è flusso vicino alla parete del tubo, la rugosità non influisce sulla perdita di pressione" Nel flusso turbolento non c'è nemmeno flusso vicino alla parete e il flusso è laminare fino a $ y ^ + = 5 $, tuttavia la rugosità influenza ancora la pressione generazione di caduta e turbolenza.
vortici nel flusso turbolento possono trasmettere quantità di moto tra diverse regioni di flusso.
Non in un sottolivello viscoso, non puoi nemmeno avere le scale di Kolmogorov in quella regione. Tutta la generazione di vortici avviene nello strato tampone.
Voglio dire "scrivi la tua risposta allora" in un modo che risulti sincero e non passivo aggressivo.
Mi scuso se il mio tono suonava aggressivo, prometto che non era la mia intenzione. Stavo solo discutendo di alcuni cavilli a mio modesto parere. Buona giornata @mart.
no no, non ti sembravi affatto aggressivo. Voglio solo vedere la tua pugnalata a una risposta!
ttonon
2020-08-22 19:24:45 UTC
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La spiegazione è dovuta alla fisica fondamentale del trasferimento della quantità di moto. In tutti i casi di flusso continuo, compreso il flusso laminare, di transizione e turbolento, la condizione al contorno zero (antiscivolo) si applica nel punto in cui il fluido tocca la parete. Poiché c'è un flusso di fluido nelle regioni rimosse da questo confine, la quantità di moto deve essere trasmessa in queste regioni, chiamate strato limite, per portare il valore del flusso libero per la velocità a zero.

Con flusso laminare, che si applica fino alla velocità del flusso libero pari a zero, il trasferimento di quantità di moto è da molecola a molecola e su una scala molto più piccola di qualsiasi rugosità sulla parete. Pertanto, se lo strato limite laminare è più grande della rugosità non fornisce una spiegazione per la domanda. L'unico modo in cui la rugosità può influenzare il trasferimento del momento molecolare è se la rugosità stessa è alla stessa scala molecolare, e in quel caso (che esiste) l'effetto della rugosità è, beh, su scala molecolare, che è il regime laminare; cioè, è un effetto nullo.

Pertanto, la rugosità può influenzare la sollecitazione di taglio sulla parete solo se è abbastanza grande da partecipare alla turbolenza e la scala per questo è ordini di grandezza maggiore della scala molecolare. Ma la scala di rugosità da sola non è sufficiente a causare turbolenza, come si vede dal grafico Moody fornito dal Mart. Anche il numero di Reynolds deve essere sufficientemente grande.

In un flusso turbolento, la quantità di moto viene trasferita tra piccoli grumi di fluido, che sono ordini di grandezza in scala maggiore della scala molecolare. Considera ora il sottostrato laminare che esiste su scala molecolare, ancora una volta, molto più piccolo di qualsiasi scala di rugosità significativa o scala turbolenta. Per "significativo" intendo sia una scala abbastanza grande che una Re abbastanza grande. In questo caso, il flusso laminare del sottostrato è molto tortuoso, in grado di seguire la rugosità, fino a quando la quantità di moto del flusso molecolare non può negoziare il percorso tortuoso; cioè, fino a quando Re diventa abbastanza grande. A quel punto, piccoli grumi di fluido si staccano dal flusso molecolare più ordinato, e questo è ciò che chiamiamo turbolenza.

Tieni presente che c'è sempre una "regione di ingresso" in cui un flusso libero incontra per la prima volta un ostacolo, sia nel flusso interno, come in un tubo, sia nel flusso esterno, come sull'ala di un aeroplano, o la ben nota "piastra piatta". Se il flusso libero non contiene turbolenze (un "flusso quiescente") ci sarà sempre un flusso laminare all'inizio di questa regione di ingresso. Con flusso esterno, la lunghezza caratteristica per Re è la distanza lungo l'ala o la piastra dal "bordo d'attacco". Quindi, all'inizio, Re è molto piccolo, quindi il flusso è laminare, indipendentemente dalla rugosità. Con il flusso interno, la lunghezza caratteristica per Re è il diametro del tubo e il grafico Moody si applica solo per le regioni "completamente sviluppate" del flusso del tubo. Nella regione di ingresso del flusso del tubo, che inizia come un "flusso esterno", lo strato limite cresce dapprima come fa su una piastra piatta, e lì, la lunghezza caratteristica Re è di nuovo la distanza dal bordo anteriore. Ma quando lo strato limite cresce, incontra lo strato limite che cresce da altre aree lungo la circonferenza del tubo. A quel punto, l'intero flusso è il flusso dello strato limite ed è considerato completamente sviluppato.

Alberto Brambilla
2020-08-19 19:27:22 UTC
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Nel flusso laminare non si ha dipendenza dalla rugosità perché se fosse importante non sarebbe più un flusso laminare.

Fondamentalmente quando si assume il flusso laminare, si presume anche che il tubo sia liscio abbastanza da non influenzare il flusso, se non è così allora il flusso è transitorio o turbolento e hai bisogno del processo iterativo che hai menzionato.

Non sono d'accordo con la tua ipotesi sui tubi lisci, anche se possiamo realizzare un flusso laminare in tubi grezzi
Capisco il tuo punto, ma questo è ciò che intendevo ipotizzando un flusso laminare (quindi dipende sia dalla densità che dalla velocità) e "abbastanza regolare" nelle condizioni date. Comunque avrei potuto essere più chiaro


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 4.0 con cui è distribuito.
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